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 アルファ１４７ 試乗記。 アルファロメオ。世界的に名声の高いブランド。その会社はイタリアにある。 イタリアといえば、ジョルジオ・アルマーニ、グッチ、ブルガリ、プラダ、ジャンニ･ヴェルサーチ などが名を連ね、歴史上の人物としては、レオナルド・ダ・ヴィンチ。 フランスのルーブル美術館にある、彼が描いた「モナリザ」は大変有名だ。 イタリアの他の自動車メーカーも有名どころが名を連ねる。 フェラーリー、ランボルギーニ、マセラッティ、ランチア、フィアット。 そのデザインを手がけるメーカー、ピニンファリーナ、べルトーネなどもこの国だ。 料理もイタメシなる言葉が日本ではやっていたけど、 ピッツァ、スパゲッティ、マカロニなどもイタリアが発祥の地。 個人的には、バジル風味のスパゲッティが僕は好きだ。 そんな国から生まれたアルファロメオの中の１台、アルファ１４７に試乗してきました。 一発でアルファロメオのクルマと分かるフロントマスク。  アルファ１４７ ２.０ツインスパーク セレスピード 概要 日本発売年 ２００１年～ 全 長 ４２２５ｍｍ 全 幅 １７３０ｍｍ 全 高 １４５０ｍｍ ホイールベース ２,５４５ｍｍ 車両重量 １,３３０㌔ 乗車定員 ５名 エンジン 直列４気筒ＤＯＨＣ ツインスパーク１４バルブ １,９６９ｃｃ 最高出力 １５０ｐｓ 駆動方式 ＦＦ（前輪駆動） トランスミッション ＡＴモード付５速シーケンシャルトランスミッション サスペンション フロント ダブルウィシュボーン（コイルスプリング） リ ア マクファーソンストラット（コイルスプリング） ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク リ ア ディスク １０：１５モード走行燃料消費率 ９．５km/ℓ タイヤ ２０５/５５Ｒ１６  アルファ１４７ ドアノブ。ここからすでに官能的な雰囲気。  ドアを開けます。アルファが醸しだす独自の雰囲気が漂っています。  早速、アルファ１４７に座ってみます。 中央のスイッチ類は左手の自然な動きでちょうどいいところに手が届きます。  アルファ１４７のキー。アルファブランドのシンボルマークがバッチリ。  さぁー試乗にＧｏ！！   レーシングカーをイメージさせてくれるスポーティーなメーター。  ５速セレスピードは、マニュアル感覚とＡＴモードが選べるシーケンシャルトランスミッション。 僕はこのシフト感覚が始めてで、シフトＵＰすると若干タイムラグが発生する。 アクセルを少し緩めて、シフトＵＰするとそのショックはやわらいだ。 ハンドリングはいたってクイックに反応し、そのアルファ１４７のトランスミッションと ともに感じるのはレーシングドライバーとまでは言わないまでも、 自分は運転に隙を見せてはいけないアルファ１４７のドライバーなんだと認識させられる。 また、アクセルをグッと踏んだ時に聞こえてくるエンジン音がなんとも官能的だ。 この音が聞こえるように、アルファロメオは仕組んでいるようだ。なんとも粋なはからいだろう。 アルファ１５６やアルファ１５９のセダンに乗り、マニュアルで運転している人がいるが、 今回このアルファ１４７に試乗してみると、その意味が見えてきたような気がする。 そしてアルファを運転していると、モテる男になった気分になれるのだ。 これは不思議だ。やはりイタリア生まれのクルマだからだろうか？ アルファロメオを所有している人は、モテていると思う。 それはアルファロメオがその人のライフスタイルを自然にそのようにしていると感じるのだ。 またモテる男だからこそ、アルファロメオを所有するのかもしれない。 エクステリア、インテリアデザイン、ドライブのフィーリング、エンジン音全てが官能的なのだ。 アルファ１４７からの視界。隙を見せてはいけないのだ。  帰ってきまし～た！！   一見、３ドアハッチバックに見えますが・・・  後ろのドアノブが窓枠の後ろ側についています。さりげなく粋なデザインのアルファ１４７。  アルファ１４７ リア。  アルファ１４７ ラゲッジルーム。   このクルマは、助手席や後ろの席でなく、運転してその官能的なものを味わうクルマだと思う。 それは男だけに限らない。女性も運転席がとても似合うと思います。 そのライフスタイルをアルファロメオで送ると今までとは違った自分に出会えるかもしれない。 イタリア発のとてもファッショナブルで、その運転に隙を見せられない官能的なクルマ。 アルファ１４７ ２.０ツインスパーク セレスピード 車両本体価格￥３,１４０,０００円 今日もとても楽しい試乗でした。 アルファロメオ福山の皆さんありがとうございました！！  アルファロメオ ホームページ http://www.alfaromeo-jp.com/model/index.html アルファ１４７ ホームページ http://www.alfa147.jp/product/index.html アルファ１４７ カタログ http://www.alfaromeo-jp.com/catalogue/pdf/147_catalog.pdf アルファロメオ福山 ＴＥＬ０８４－９５１－４１１１ ホームページhttps://www.fiatauto-officialdealer.jp/alfa_romeo/?dlr=0000190503&pg=top 住 所 広島県福山市津之郷町津之郷２０２－１  アルファ・ロメオ147&156メンテナンス&チューニングファイル (Gakken mook―オートジャンブル) 学研 ユーザレビュー:  リメイク版？ 最近の ... Amazonアソシエイト by ウェブリブログ  最後に！  にほんブログ村 ↑ ポチっ！と押していただけるとありがたいです。 このブログのトップページはこちらです。今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。 ↓ 車や海のこと、料理のこと、お気に入りスポットなどを掲載しています。 ブログタイトル「今を切に生きる」 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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またまたイカした車ですね～(>_<)イタ車。デザインは申し分ないですね。この写真を見てホントに欲しくなってしまった(笑)凡人さんの写真も巧いのだと思いますよ。きっと構図が良いのだと思います。そういうセンスをさりげなく感じる所が良いですね(*^^*)アルファ…………所有している人が身近にいました。が、結構壊れるらしく、色々な愚痴聞きましたね。エアコンが…………とか、マフラーの熱でエアロの塗装が溶けるとか………。その辺が日本人と欧米人の感覚の違いなんだと思いますが。でも１４７、手に入れるには金銭的に少々頑張る必要がありますね(汗)でも、それだけの価値は有りそう。レクサスとは違う、所有する満足感が得られるハズですね(^-^)いやぁホントに欲しい(笑) |
謎の旅人 2008/02/29 11:28 |
謎の旅人様 |
総理大臣になってみたい凡人 2008/02/29 17:31 |
修理している車をみながら………。その気持ちは分かりますよ。車って、ホントに愛着わくモノだと思いますからね。僕もセリカは好きでしたよ。毎週ワックスしてましたし(^-^)凄く身近なモノだから、逆に道具と割り切る方も沢山おられると思いますが、やっぱり車は可愛がっていきたいと思いました。 |
謎の旅人 2008/02/29 23:02 |
19年いや正確には23年乗り続けたBMW325と別れを告げフイアット500のつもりがいまどういう訳かアルファ147のハンドルをしっかりと握り締めている私めでございます。この年になってこの様な癖?の塊みたいな車を選ぶとは。いやはや。後付のナビのフエィスはずれるは、雨の日ワイパーをつければビビリまくるし、家に帰って車庫へ入れヘッドライトを見ればものの見事にアクリルカバーは白濁、次の日暑いので初めてエアコンを入れれば今にも破損しそうな唸り声をあげるは、ったくナンダイこの車は。今は自分の方からこいつに合わせて乗ってそして意思?が通じた時なんか、機械というよりペットのようなそんな可愛さを感じるようになってきました。国産、ドイツ車のような賢さは無いけどほんと国産の車だったら目くじらを立てるようなことでもラテンでは目にも留めないのでしょうね。だったら国産、ドイツ車にすればーてなもんでしょうね。自分もいまではそんな気持ちでこいつと向き合っています。そして少しばかりハッピーです。そう毎回のワクワク感が少しづつ不満も消し去っていって呉れてるようです。 |
還暦爺 2009/07/03 14:10 |
還暦爺様 |
総理大臣になってみたい凡人 2009/07/03 16:04 |
凡人様お気遣い有難うございます。又何か書きたくなった時、コメントさせて下さい。私も歳だしこいつが最後の相棒となると思います。今思い返すと前までの車は自分で運転しているのに何か乗せられている様な気持ちでいたような気がして でも今度の相棒は遥か昔に乗っていたイスズジェミニZZRの様な乗って楽しい本当に楽しい車そんな車です。私が元気な内はこいつと当てのない旅でも家内としようと密かにドライブ雑誌などをみてにや付いているこの頃です。ちなみに車の色は白で室内は赤です。だって還暦の誕生日に出会った相方ですから。又お便りさせて頂きます。では |
還暦爺 2009/07/04 09:49 |
還暦爺様 |
総理大臣になってみたい凡人 2009/07/05 13:12 |
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